“Hei, Taksi”. Tampaknya kebanyakan orang pernah mengatakan atau mendengar istilah itu. Taksi telah ada lebih lama daripada mobil itu sendiri, mengantar hampir semua orang di planet ini ke tujuan mereka. Mereka adalah kendaraan ikonik di masyarakat kita dan hampir mustahil untuk dilewatkan. Bahkan moniker “Taxi” telah digunakan sebagai judul acara televisi dan film. Ini adalah istilah universal de facto untuk mengejar tumpangan. “Taksi” adalah istilah singkat untuk kata “Taksi”. Itu adalah salah satu kata yang sangat jarang digunakan dalam bahasa manusia yang dapat dipecah menjadi dua bagian (“Taksi” dan “Taksi”) tetapi masih dapat dipahami oleh semua orang yang menggunakan salah satu bagian dari namanya.
Taksi bisa datang dalam hampir semua bentuk atau ukuran yang bisa dibayangkan. Yang normal memiliki setidaknya empat pintu tetapi bisa sebesar limusin yang sangat panjang, mampu membawa setidaknya 16 orang. Seperti yang Anda duga, taksi lebih banyak jumlahnya di kota-kota besar. Meskipun, Kota New York, New York saat ini memiliki taksi terbanyak di Amerika Serikat dengan hampir 13.600 untuk melayani 8,55 juta orangnya, itu masih bukan “Ibukota Taksi” Amerika. Judul itu saat ini dimiliki oleh salah satu kota terkecil di AS, di Bethel, Alaska. Bethel memiliki 93 taksi yang melayani 5.800 penduduk kota, dan menurut latimes.com, itu berarti 1 taksi per setiap enam puluh dua penduduk. Persaingan pasti cukup sengit di sana.
Tapi apa yang Anda ketahui tentang taksi dan pengemudinya? Baca terus dan mendidik diri sendiri.
Itu Banyak Adonan: Nilai Industri Taksi
Tampaknya mereka benar-benar memiliki cengkeraman di pasar pengendara, tetapi dengan perusahaan berbagi tumpangan alternatif yang lebih baru terus-menerus menggerogoti mereka, bisnis taksi telah benar-benar terpukul akhir-akhir ini. Namun, sejauh membawa orang ke tempat yang mereka tuju, taksi masih menjadi raja.
Di seluruh dunia, bisnis taksi bernilai sekitar $108 miliar dolar, kata Market Watch.
Itu perubahan yang cukup besar ketika Anda benar-benar memikirkannya. Terutama ketika Anda mempertimbangkan jumlah taksi yang relatif kecil di New York City, dibandingkan dengan kota seperti Mexico City, Meksiko, di mana dilaporkan ada 100.000 taksi keluar setiap hari.
Bepergian Satu Mil Dengan Taksi Saya: Mobil Apa Yang Membuat Taksi Terbaik
Tergantung di mana di dunia pengemudi taksi akan memberi tahu Anda model mobil paling populer untuk pekerjaan itu. Di AS, itu bisa berkisar dari mobil ukuran keluarga hingga limusin panjang. Hari-hari ini, pengemudi lebih memilih sesuatu yang cukup lapang untuk empat orang dewasa dan barang bawaan mereka. Banyak pengemudi juga memilih minivan, apa pun yang setara dengan Dodge Caravan atau lebih baik, yang menawarkan ruang dan kenyamanan superior dibandingkan dengan mobil biasa. Jika itu mobil, maka sesuatu yang mirip dengan Ford Crown Victoria. Beberapa perusahaan taksi menyediakan armada kendaraannya sendiri, biasanya menyewakan mobil untuk pengemudi dan mendapatkan potongan dari keuntungan pengemudi untuk hari itu. Sebagian besar pengemudi memilih untuk menyediakan mobil mereka sendiri, dan perusahaan taksi akan mengurus warna dan merek perusahaan apa pun. Merek paling populer di AS sejauh ini tampaknya adalah Ford Escape.
Berapa Lama Bisa Bertahan? Bacaan Odometer Taksi yang Menarik
Karena mengemudi adalah sumber kehidupan pengemudi taksi, mereka harus memastikan untuk merawat kendaraan mereka. Jika itu adalah mobil milik perusahaan, maka tidak ada kekhawatiran nyata tentang masalah terkait perawatan. Jika taksi itu milik pribadi, pengemudi perlu memastikan bahwa tidak ada yang salah dengan kendaraannya. Untungnya, jarak tempuhnya tidak setinggi yang dibayangkan.
Auto Trader mengatakan jarak tempuh rata-rata per tahun untuk taksi di tempat seperti New York City adalah sekitar 70.000 mil.
Ford Escape Hybrid yang terhormat sejauh ini adalah Raja Taksi di kota itu, dengan beberapa catatan 350.000-600.000 mil hanya dalam 5-6 tahun, kata Auto Trader. Itu belum termasuk penggantian oli yang sering, keausan normal, atau masalah lainnya.
Bawa Ini: Taksi Memiliki Persaingan Yang Kaku
Uber dan Lyft mungkin adalah anak laki-laki besar dari parade ridesharing untuk saat ini, tetapi jangan mengira mereka tidak memiliki kompetisi sendiri yang akan datang. Uber sejauh ini adalah perusahaan rideshare terbesar dengan kekayaan bersih yang dilaporkan sekitar enam puluh miliar dolar. Lyft memegang milik mereka sendiri dengan kekayaan bersih sekitar sebelas miliar dolar. Nilai kedua perusahaan akan meledak secara eksponensial dalam sepuluh tahun atau lebih. Market Watch menyebutkan bahwa lucunya, baik Uber maupun Lyft tidak benar-benar menghasilkan uang saat ini. Saya pikir ini sebagian besar karena mereka masih membangun jaringan masing-masing dan menciptakan kesadaran merek dengan memberikan banyak diskon dan tumpangan gratis. Kedua perusahaan tersebut mungkin memiliki persaingan di masa depan dari bisnis rideshare yang lebih baru seperti Via, Curb, Gett, dan Ztrip lebih cepat dari yang mereka inginkan.
Pegang Ketat: Persyaratan Pengemudi Taksi Vs Ride Share
Alasan dasar munculnya perusahaan ride-share adalah bahwa di bawah peraturan mereka, tidak ada yang harus menjadi ahli untuk mengemudikan mereka. Setiap negara bagian, dan terkadang kota di dalamnya, menetapkan aturan dan persyaratan mereka sendiri untuk pengemudi taksi. Untuk seorang pengemudi taksi, peraturan ini biasanya mencakup catatan mengemudi yang baik bersama dengan pemeriksaan latar belakang kriminal, bersama dengan surat izin mengemudi negara bagian yang masih berlaku.
Sebagian besar pengemudi taksi juga diharuskan memiliki pengesahan tertentu seperti taksi atau sopir yang dilampirkan pada lisensi reguler mereka.
Jika pengemudi taksi diharuskan mengemudikan kendaraan yang lebih besar dari biasanya, mereka memerlukan pengesahan CDL dan terkadang sertifikasi kursus mengemudi defensif. Orang-orang yang berbagi tumpangan seperti Uber dan Lyft hanya perlu lisensi, asuransi, dan pemeriksaan latar belakang.
Where To: Taksi Bisa Dan Akan Pergi Ke Mana Saja
Taksi akan membawa Anda ke mana saja dari ujung jalan hingga ke seluruh negeri jika Anda menginginkannya juga. Naik taksi terpanjang yang pernah tercatat adalah perjalanan lebih dari 43.000 mil. Tagihannya mencapai $ 105.000 yang mengejutkan. Itu dilakukan oleh tiga teman universitas dari Inggris, dan membutuhkan waktu 15 bulan untuk menyelesaikannya, menurut Rekor Dunia Guinness. Perjalanan berkeliling dunia melalui banyak negara. Beruntung bagi teman-teman, mereka tidak perlu membayar tagihan. Itu semua dilakukan untuk aksi amal dengan teman-teman yang berharap dapat mengumpulkan sekitar $25.000. Mereka kekurangan sekitar $ 5.000 dolar ketika mereka mencapai tanah air mereka.
Katakan Seperti Apa Adanya: Apa yang Diakui Orang Akan Memukau Siapapun
Ternyata, orang suka berbicara dengan supir taksi. Satu-satunya alasan ilmiah untuk ini mungkin pepatah lama tentang bagaimana orang merasa lebih mudah untuk berbicara dengan orang asing daripada seseorang yang mereka kenal. Mungkin itu masalah rasa bersalah, saya tidak tahu. Terkadang pelanggan hanya mengalami hari yang buruk dan perlu menangis. Terkadang pelanggan mencoba memanggil taksi setelah mereka baru saja merampok bank. Seorang pria bernama Michael Ciaccio mencoba trik ini setelah diduga merampok bank Queens di New York, menurut New York Post. Tapi tidak ada taksi yang akan berhenti untuknya, mungkin melihat bagaimana dia memiliki cat merah di sekujur tubuhnya, seperti mungkin terlihat seperti paket tinta yang meledak dari kantong uang.
Belok Ke Sini, Belok Ke Sana: Pengemudi Kursi Belakang Kalah Setiap Saat
Akui saja: Pengemudi kursi belakang adalah yang TERBURUK! Bagaimana jika Anda harus mendengarkan 40 atau 50 lagu berbeda setiap hari? Yap, itu akan membuat Anda mudah tersinggung juga. Bagi orang-orang yang mengira mereka adalah GPS yang hidup dan bernafas, saya punya berita untuk Anda: Anda tidak.
Pengemudi taksi mengetahui pekerjaan mereka dengan sangat baik.
Bagaimana seorang pelanggan bisa duduk di kursi belakang berteriak dan berteriak pada pengemudi untuk berbelok ke sana kemari selalu membuatku bingung. Segera setelah pengemudi menyerah dan mengambil belokan yang Anda minta, GPS-nya merekomendasikan agar dia TIDAK pergi ke sana, dan taksi berhenti karena lalu lintas atau konstruksi yang lebih padat, apa yang terjadi? Pengemudi kursi belakang mulai berteriak dan berteriak lagi. Itulah sebabnya setiap pengemudi taksi dengan akal sehat tidak akan mendengarkan pengemudi kursi belakang. Dia malah akan mempercayai GPS LANGSUNG-nya dan membawa Anda ke tempat yang Anda inginkan dalam waktu yang lebih cepat.
Panic At The Disco: Bagaimana Peringatan Taksi Membantu Saat Mereka Membutuhkannya
Sopir taksi jauh dari kata bodoh. Jika Anda sebagai pelanggan, mengira Anda hanya akan mulai menjadi gila di dalam taksi, itu akan menjadi salah satu kesalahan terbesar yang dapat Anda lakukan. Sebagian besar pengemudi taksi saat ini biasanya memiliki kamera menghadap ke depan dan belakang, merekam setiap gerakan dan kata-kata Anda. Taksi juga memiliki tombol panik yang dapat digunakan jika diperlukan. Beberapa dapat mengirim pesan otomatis kembali ke operator, yang dapat menghubungi radio untuk meminta bantuan. Tombol panik juga mengaktifkan lampu dari depan dan belakang kendaraan, baik siang maupun malam, mengingatkan orang dan polisi yang lewat bahwa mereka dalam masalah.
Pick Me Up: Pengemudi Mungkin Tidak Memberikan Tumpangan
Saya suka membaca halaman media sosial terkadang hanya untuk melihat siapa yang mengeluh tentang sesuatu yang mereka duga terjadi pada mereka. Jika menyangkut taksi, biasanya tentang bagaimana seseorang menolak untuk menjemput penumpang. Kemudian kata penumpang melompat di Facebook atau apa pun, mengomel terus dan terus tentang bagaimana mereka menjadi korban untuk alasan apa pun yang mereka inginkan untuk memposting (menggunakan huruf kapital semua, tentu saja), mencoba untuk melihat apakah mereka bisa mendapatkan apa yang disebut teman virtual mereka. mengutuk sopir taksi dan perusahaannya. Jika tidak ada yang menyadarinya, seorang sopir taksi biasanya adalah seorang kontraktor. Itu berarti mereka tidak perlu menjemput siapa pun yang mereka rasa terlalu mabuk, terlalu gila, atau yang mereka rasa mengancam keselamatan mereka. Itu saja, saya sudah selesai.
Hilang Dan Ditemukan: Yang Ditemukan Pengemudi Di Kursi Belakang
Bahkan jika saya menggunakan London, Inggris sebagai contoh, saya dapat melaporkan bahwa 190.000 orang meninggalkan ponsel mereka di belakang taksi setiap tahun.
Itu jumlah uang yang hilang tak terhitung, serta ketidaknyamanan mengganti telepon. Selama Badai Harvey di Houston, TX seorang sopir taksi menemukan seekor elang di kursi belakang yang menolak untuk pergi, karena sangat ketakutan oleh badai tersebut, menurut saluran YouTube IBTimes UK. Dari kursi anak hingga uang dalam jumlah besar, dari perhiasan mahal hingga koper, tidak dapat diprediksi apa yang akan tertinggal di dalam taksi saat pelanggan sedang terburu-buru.
Ingin Goreng Dengan Itu: Sopir Taksi Tahu Tempat Makan Terbaik
Ada tempat untuk mendapatkan sesuatu untuk dimakan, dan kemudian ada tempat untuk benar-benar mendapatkan sesuatu untuk dimakan yang akan Anda ingat untuk waktu yang lama. Saat Anda baru di kota dan ingin melihat restoran yang bagus, tanyakan saja kepada sopir taksi lokal Anda ke mana harus pergi. Saya sudah mencoba metode ini berkali-kali, dan saya tidak pernah dibawa ke tempat yang tidak fantastis. Jika Anda mengunjungi kota yang cukup besar, menurut saya langit adalah batasnya. Dari Asia ke Maroko, sopir taksi Anda akan membawa Anda ke restoran sungguhan, bukan tempat makanan cepat saji untuk mendapatkan nugget ayam. Bahkan kota-kota kecil menawarkan sesuatu untuk dimakan yang benar-benar istimewa, jika Anda tahu di mana mencarinya.
Indah Atau Langsung: Definisi Jarak Jauh
Jika Anda tidak familiar dengan istilah “Long Hauling”, pastikan untuk membaca ini. Long Hauling, menurut Majalah Time, berarti sopir taksi itu melakukan penipuan. Pengemudi mengambil rute yang tidak perlu ke tujuan yang Anda tuju. Ini adalah upaya yang disengaja untuk mendapatkan lebih banyak uang dari Anda dengan menaikkan tarif. The Las Vegas Review-Journal berpendapat bahwa perjalanan panjang telah mencapai tingkat yang mendekati epidemi. Hal ini terutama berlaku di tempat-tempat populer seperti Las Vegas, karena mereka mengklaim figur pengemudi taksi bahwa jika Anda seorang pengunjung, Anda tidak akan mengenal Vegas dari Grand Canyon.
Say Cheese: Kebanyakan Pengemudi Tahu Siapa yang Akan Melewatkan Ongkos
Sayang sekali orang akan mencoba naik taksi dan kemudian menolak membayar begitu mereka sampai di tujuan. Sebagian besar, pengemudi taksi tahu siapa yang akan membayar waktu mereka dan siapa yang tidak.
Itu benar-benar tidak ada hubungannya dengan apa yang dikenakan seseorang atau bagaimana penampilan mereka.
Berbicara dengan beberapa pengemudi taksi lokal di kota saya mengungkapkan beberapa informasi menarik. Mereka pada dasarnya mengatakan ketika mereka berpikir seseorang tidak akan membayar mereka, tujuan mereka berada di area yang tidak biasa, di suatu tempat yang tidak terlalu jauh dari, tetapi tidak terlalu dekat dengan tujuan yang mereka tuju. Tentu saja, seorang sopir taksi tahu di mana tempat-tempat populer dan siap jika seseorang memutuskan ingin melewatkan ongkos. Sebagian besar dari orang-orang ini tidak memikirkan fakta bahwa mereka mungkin sedang direkam. Foto-foto itu dapat langsung dikirim ke pengemudi lain dan jika tertangkap, pencuri taksi tersebut akan dilarang dari semua layanan taksi di masa mendatang.
Santai, Bung: Pengemudi Tahu Tepat Apa yang Harus Dikatakan
Jika Anda pernah bertanya-tanya mengapa pengemudi taksi dapat berbicara dengan tenang bahkan kepada orang yang sangat gelisah, semuanya pada dasarnya bermuara pada pengalaman bertahun-tahun. Setiap orang mengalami hari yang sangat buruk ketika segala sesuatunya tampaknya tidak berjalan dengan baik, apa pun yang terjadi. Kehidupan beberapa orang benar-benar seperti lagu Alanis Morissette, “Ironic”. Saya bahkan pernah membaca laporan seperti yang ada di New York Daily di mana seorang penumpang sangat kesal sehingga sopir taksinya berhenti, berlari ke toko dan membawakannya sebotol air. Jadi, jika Anda pernah ditenangkan oleh pria atau wanita yang mengemudikan taksi, Anda pasti tidak sendiri. Menjaga penumpang tetap tenang adalah yang terbaik untuk semua pihak yang terlibat.