Kategori: amerika serika

Cara Memulai Bisnis Taksi

Pikirkan taksi adalah sesuatu dari masa lalu? Pikirkan lagi! Layanan rideshare seperti Uber dan Lyft telah meraih pangsa pasar yang besar, tetapi mereka tidak membuat taksi ketinggalan zaman. Industri taksi AS masih bernilai $66 miliar, jadi masih ada uang yang bisa dihasilkan. Anda dapat memulai bisnis taksi Anda sendiri sebagai solopreneur, dan akhirnya berkembang menjadi perusahaan yang lengkap dengan armada mobil dan pengemudi. Yang Anda butuhkan hanyalah satu mobil dan lisensi taksi untuk memulai.

Namun, pertama-tama, Anda harus memahami seluk beluk memulai dan menjalankan bisnis. Untungnya, panduan langkah demi langkah ini akan memberikan semua informasi dan wawasan yang diperlukan untuk membawa Anda ke jalan menuju kewirausahaan taksi.

Langkah 1: Putuskan apakah Bisnis itu Tepat untuk Anda

Pro dan kontra
Memulai bisnis taksi memiliki pro dan kontra untuk dipertimbangkan sebelum memutuskan apakah itu tepat untuk Anda.

Pro

Biaya Awal Rendah – Satu mobil dan Anda akan berangkat ke balapan
Fleksibilitas – Pilih jam Anda sendiri, jalankan bisnis dari rumah
Pasar Besar – Permintaan taksi masih tinggi, terutama di kota-kota besar

Kontra

Pasar Tangguh – Bersaing dengan aplikasi seperti Uber dan Lyft
Jam Kerja Panjang – Untuk menghasilkan uang, Anda harus menjadi pekerja keras

Tren industri taksi

Ukuran dan pertumbuhan industri
Ukuran industri dan pertumbuhan sebelumnya – Pasar taksi dan limusin AS bernilai $66,6 miliar pada tahun 2022 dan telah tumbuh hampir 3% setiap tahun selama lima tahun terakhir

Prakiraan pertumbuhan – Industri taksi global diperkirakan akan tumbuh sebesar 66% pada tahun 2026.

Jumlah bisnis – Pada tahun 2022, 2.568.140 bisnis taksi dan limusin beroperasi di AS.

Jumlah orang yang dipekerjakan – Pada tahun 2022, industri taksi dan limusin AS mempekerjakan 2.379.410 orang

Tren dan tantangan
Tren dalam industri taksi meliputi:

Pelanggan mencari aplikasi untuk memesan taksi, sehingga layanan taksi perlu merangkul tren ini agar berhasil.
Taksi hybrid atau all-electric yang ramah lingkungan juga diminati. Ini menghadirkan peluang besar bagi bisnis taksi ramah lingkungan untuk membedakan dirinya.
Tantangan dalam industri taksi meliputi:

Tantangan berkelanjutan dalam bisnis taksi adalah menemukan dan mempertahankan pengemudi yang baik yang memberikan layanan pelanggan yang sangat baik.
Kenaikan harga bahan bakar memotong margin keuntungan bisnis taksi.

Cara Memulai Bisnis Taksi

Permintaan hotspot
Negara bagian paling populer – Negara bagian paling populer untuk pengemudi taksi adalah Rhode Island, Connecticut, dan New Hampshire.

Negara bagian yang paling tidak populer – Negara bagian yang paling tidak populer untuk pengemudi taksi adalah Colorado, Utah, dan Montana.

Orang seperti apa yang bekerja di bisnis taksi?
Gender – 23,5% pengemudi taksi adalah perempuan, sementara 73,3% adalah laki-laki.

Tingkat pendidikan rata-rata – Rata-rata pengemudi taksi berpendidikan SMA.

Usia rata-rata – Rata-rata pengemudi taksi di AS berusia 48 tahun.

Berapa biaya untuk memulai bisnis taksi?
Biaya awal untuk bisnis taksi berkisar antara $3.200 hingga $7.400. Biaya termasuk uang muka pada kendaraan dan tanda untuk kendaraan. Anda juga perlu mendapatkan lisensi sewa mobil dari kota Anda. Di beberapa kota, ini bisa menjadi biaya yang signifikan. Misalnya, di New York City biaya medali taksi sekitar $80.000, sementara di Columbus, Ohio harganya hanya beberapa ratus dolar.

 

Start-up Costs Ballpark Range Average
Setting up a business name and corporation $150 – $200 $175
Business licenses and permits $100 – $300 $200
Insurance $100-$300 $200
Business cards and brochures $200 – $300 $250
Website setup $1,000 – $3,000 $2,000
Down payment on a vehicle $1,500 – $3,000 $2,250
Vehicle signage $200 – $300 $250
Total $3,250 – $7,400 $5,325

 

Berapa banyak yang dapat Anda peroleh dari bisnis taksi?

Tarif tarif taksi berbeda-beda di setiap kota tetapi biasanya sudah termasuk tarif dasar tetap, tarif per mil, dan tarif waktu tunggu per jam. Perhitungan ini akan mengasumsikan bahwa tarif rata-rata Anda adalah sekitar $15. Margin keuntungan Anda setelah biaya bahan bakar dan asuransi harus sekitar 80%.

Dalam satu atau dua tahun pertama Anda, Anda dapat bekerja sebagai solopreneur dan melakukan 10 perjalanan per hari, 6 hari per minggu, menghasilkan pendapatan tahunan sebesar $47.000. Ini berarti laba hampir $38.000, dengan asumsi margin 80%. Saat merek Anda mendapatkan pengakuan, Anda dapat memiliki lima taksi dan menyewa pengemudi, dan penjualan dapat meningkat menjadi 50 perjalanan per hari, 7 hari per minggu. Pada tahap ini, Anda akan menyewa ruang komersial dan mempekerjakan staf, mengurangi margin keuntungan Anda menjadi 20%. Dengan pendapatan tahunan hampir $275.000, Anda akan mendapat untung bersih lebih dari $55.000.

 

Baca Terkait : https://boisetaxicompany.com/

10 Fakta Gila yang Tidak Ada yang Memberitahu Anda Tentang Mobil Taksi (Dan Pengemudi)

Meskipun mereka tetap menjadi andalan di sebagian besar kota besar, bisnis taksi tidak seperti dulu lagi. Munculnya layanan ride-share seperti Uber telah memangkas keuntungan mereka, dengan orang-orang lebih memilih layanan tersebut daripada taksi klasik. Selain itu, pandemi saat ini berarti lebih sedikit orang yang bepergian dan layanan taksi mengalami penurunan yang menakjubkan sebesar 81%. Namun, mereka tetap menjadi salah satu cara paling nyaman bagi orang untuk berkeliling kota dengan cepat, dan banyak pengemudi masih berusaha melakukannya.

Pengemudi taksi harus menghadapi banyak kerepotan mulai dari pelanggan yang merepotkan hingga lalu lintas kota hingga berbagai bahaya yang tidak dimiliki oleh pekerjaan lain. Mereka juga harus menjaga agar mobil yang baik digunakan hampir tanpa henti sementara ada beberapa trik yang tidak disadari oleh beberapa pelanggan. Berikut adalah sepuluh fakta unik tentang taksi dan industri yang mungkin tidak disadari oleh beberapa orang untuk menunjukkan lebih banyak kepada bisnis daripada yang terlihat.

Baca Juga : Boisetaxicompany.com

Penghematan Bahan Bakar Adalah Kunci Untuk Sebuah Kabin

Taksi cenderung menggunakan gaya yang sama, meskipun jenis model yang disetujui dapat bervariasi tergantung kota. Mereka dapat berkisar dari Crown Victoria klasik hingga Prius karena tidak ada undang-undang yang menetapkan mobil mana yang dapat memperoleh medali. Tapi satu kesamaan yang mereka miliki adalah penghematan bahan bakar adalah faktor yang paling penting.

Saat taksi menempuh jarak setidaknya seratus mil per hari, semakin sedikit biaya bahan bakar semakin baik, itulah sebabnya pemilik taksi menempatkan jarak tempuh di atas segalanya saat memilih taksi.

Penumpang Juga Dinilai

Biasanya penumpang menilai sopir taksi tentang seberapa baik perjalanannya. Tetapi sebagian besar tidak menyadari bahwa mereka sedang dinilai kembali. Pengemudi akan menilai pengendara dari perilaku mereka dan mencatat mereka yang menyebabkan masalah, dari terlalu banyak keluhan hingga perilaku yang lebih buruk.

Selain itu, pengemudi menerima kritik konstruktif untuk menyesuaikan kebiasaan dan perilaku mengemudi mereka, yang dapat menghasilkan tip yang lebih baik. Penumpang yang hebat bahkan dapat memperoleh diskon jika pengemudi sedang dalam mood sehingga selalu baik untuk berperilaku terbaik dalam perjalanan.

Mereka Sebenarnya Tidak Menginjaknya

Pengemudi taksi harus menerima banyak kesalahpahaman berkat film dan acara TV. Salah satu yang terbesar adalah pelanggan yang menawarkan tip besar untuk membawa mereka ke suatu tempat dengan tergesa-gesa. Tetapi seorang pengemudi cukup pintar untuk menolak gaji yang ditawarkan karena mereka masih harus mematuhi undang-undang lalu lintas yang sama seperti orang lain.

Padahal, denda bagi sopir taksi yang ngebut atau ugal-ugalan bisa lebih parah karena penumpangnya. Itu dapat membuat mereka kehilangan pekerjaan atau lisensi, sehingga pengemudi tidak cenderung untuk “menginjaknya” tidak peduli seberapa besar keinginan pelanggan mereka.

Taksi Adalah Sarang Kuman

Yang tidak membantu adalah taksi bisa menjadi salah satu sarang kuman terbesar yang bisa dibayangkan, bahkan di saat-saat terbaik. Masuk akal jika sebuah mobil yang melihat lusinan (bahkan ratusan) penumpang dalam sehari akhirnya menjadi kotor atau membawa bakteri.

Tidak peduli seberapa baik itu dibersihkan, beberapa di antaranya akan tetap ada, bersama dengan barang-barang yang ditinggalkan pelanggan. Meskipun perjalanan berbagi tumpangan bisa lebih buruk, taksi bukanlah perjalanan terbersih.

Mereka Disambungkan Untuk Alarm

Pengemudi taksi telah belajar dari pengalaman pahit bahwa mereka bisa menjadi sasaran bahaya. Ini dapat berkisar dari pelanggan yang marah hingga upaya perampokan terbuka. Itu sebabnya banyak pengemudi taksi menggunakan teknologi dengan beberapa taksi yang dilengkapi dengan kamera tersembunyi untuk berjaga-jaga jika pelanggan merencanakan sesuatu yang mencurigakan.

Ada juga dorongan untuk “tombol Panik” yang dapat mengirimkan SOS ke kantor pengiriman dan polisi jika terjadi kesalahan. Jika tidak ada yang lain, gagasan bahwa mereka dapat ditangkap dalam tindakan ilegal dapat menghalangi pelanggan yang jahat.

Ini Lapangan yang Didominasi Pria

Ini mungkin tampak seksis, terutama di dunia sekarang ini, tetapi kenyataannya adalah bahwa pengemudi taksi tetap menjadi salah satu bidang yang paling didominasi pria di luar sana. Hanya 24 persen pengemudi taksi global adalah wanita, dengan Kota New York memiliki 1% yang menyedihkan. Ini 2% di Inggris sementara Israel dan Rusia dapat memiliki 4%.

Tampaknya banyak wanita yang tidak mau menghadapi kerepotan atau bahaya pekerjaan, sementara beberapa perusahaan merasa pelanggan lebih condong ke pengemudi pria. Meskipun hal itu mungkin berubah di masa mendatang, untuk saat ini, pengemudi taksi wanita masih jarang.

10 Fakta Gila yang Tidak Ada yang Memberitahu Anda Tentang Mobil Taksi (Dan Pengemudi)

Pengemudi Butuh Pengesahan

Biasanya, “Dorongan pengemudi” adalah untuk pembalap. Tapi supir taksi juga membutuhkannya. Sementara layanan mempekerjakan beberapa, banyak wiraswasta tetapi harus mendapatkan lisensi khusus dengan pengesahan oleh dewan mengemudi negara.

Itu karena risiko penumpang berarti pengemudi taksi harus jauh lebih berhati-hati daripada pengemudi biasa. Itu sebabnya ada peningkatan layanan berbagi tumpangan, pengemudi tersebut tidak memerlukan penawaran khusus yang dibutuhkan pengemudi taksi.

Pemeliharaan Bisa Menjadi Mimpi Buruk

Seperti yang diharapkan, saat mobil terus digunakan siang dan malam, perawatannya harus besar. Beberapa taksi dimiliki secara pribadi, sementara yang lain milik layanan yang memungkinkan pengemudi yang berbeda untuk membawa mereka secara bergiliran. Karena keterlambatan sekecil apa pun berarti waktu dan uang hilang, taksi ini harus dijaga agar selalu dalam kondisi terbaik.

Bahkan masalah terkecil pun perlu segera diperiksa, dengan sebagian besar biaya pengemudi untuk penggantian oli konstan dan pemeriksaan ulang mesin setiap hari. Sebuah taksi membutuhkan pemeriksaan yang hampir sama konstannya dengan pembalap NASCAR dengan semua pekerjaan yang dilakukannya.

Jarak tempuh tidak setinggi yang Anda pikirkan

Orang akan menganggap taksi memiliki jarak tempuh yang sangat tinggi karena dikendarai di seluruh kota setiap hari. Namun, pengemudi taksi pandai melakukan yang terbaik untuk mempertahankannya, ditambah fakta bahwa banyak perjalanan hanya berjarak beberapa blok daripada mil.

Sopir taksi rata-rata melakukan 180 mil per hari di NYC, yang berarti sekitar 35-75.000 mil per tahun. Kota lain bisa jauh lebih rendah tergantung ukurannya. Dengan demikian, beberapa taksi kota masih dapat memiliki jarak tempuh yang lebih rendah daripada beberapa truk trekking lintas alam terlepas dari semua penggunaannya.

Itu Salah Satu Pekerjaan Paling Berbahaya

Ketika seseorang menjadi sopir taksi, mereka harus menghadapi banyak bahaya. Bukan sekadar risiko kecelakaan atau hal-hal lain. Itu juga fakta bahwa mengemudi taksi adalah salah satu pekerjaan paling berbahaya di sekitar.

Ini peringkat sebagai tingkat pembunuhan tertinggi untuk pekerjaan apa pun, dengan hampir 18 dari setiap 100.000 dibunuh demi uang. Lalu ada tingkat kecelakaan yang tinggi yang bisa mencapai hampir 20% dari pengemudi. Meskipun jumlahnya bervariasi, tetap ada risiko bagi pengemudi taksi.

DARI KERETA KE TAKSI MODERN: SEJARAH TAKSI

Jika ada satu mobil yang masih terhubung dengan transportasi metropolitan, itu adalah taksi. Jika Anda berasal dari Kota New York atau pernah ke sana, Anda pasti tahu apa yang saya bicarakan.

Kami tidak dapat mengatakan bahwa taksi tidak umum saat ini, tetapi jelas bahwa taksi telah diubah dari waktu ke waktu untuk memenuhi kebutuhan orang yang terus berubah. Layanan taksi saat ini memungkinkan penumpang untuk memesan taksi terlebih dahulu secara online atau melakukan reservasi melalui telepon yang merupakan kemajuan teknologi yang sangat besar. Pentingnya taksi tidak dapat diabaikan hari ini maupun di masa lalu.

Bepergian melalui jasa sewaan dari satu tempat ke tempat lain bukanlah konsep baru, orang telah melakukannya baik dengan menggunakan kuda, kereta, atau perahu.

Dimulai dari masa-masa awal gerbong yang umum di London dan New York pada abad ke-20, sejarah taksi penuh dengan budaya yang kaya dan cerita yang menarik. Namun, industri otomotif terus berkembang dengan memperkenalkan aplikasi dan situs web taksi untuk pemesanan online.

Baca lebih lanjut tentang sejarah taksi yang mendalam dan cari tahu lebih banyak tentang masa depan industri otomotif.

MULAI DARI AWAL

Konsep taksi berasal jauh sebelum abad ke-20. Pada tahun 1605, ada permintaan akan kereta kuda yang juga dikenal sebagai kereta kuda. Mereka cukup populer di London dan terutama digunakan untuk memberi tumpangan kepada pejalan kaki di daerah yang terlalu padat penduduknya.

Setelah beberapa dekade, praktik ini menjadi lebih umum di antara negara-negara Eropa lainnya. Pada 1635, pihak berwenang mengeluarkan peraturan yang melarang gerbong basi. Peraturan ini menjadi lebih ketat dari waktu ke waktu dan pada tahun 1662, perlu membawa lisensi kusir untuk menawarkan tumpangan kereta kuda.

Kemajuan berikutnya dalam layanan taksi terjadi pada tahun 1834 dengan tren taksi bendi. Perbedaan utama antara gerbong hackney dan taksi bendi adalah ukurannya. Taksi ini lebih kecil dari gerbong dan karenanya bisa bergerak lebih cepat.

Taksi bendi hanya memiliki satu kuda dan lebih nyaman untuk dikendarai. Kenyamanan ini meningkatkan permintaan untuk menyewa kendaraan di seluruh dunia.

Pada akhir abad ke-18, permintaan taksi bendi meningkat di wilayah metropolitan AS di kota-kota seperti New York.

ABAD 19-20

Pada awal abad ke-20, London menjadi kota pertama yang meluncurkan taksi bertenaga baterai pertama. Namun, kendaraan ini dianggap mengganggu karena senandungnya yang konstan.

Sisi baiknya, kendaraan ini membawa beberapa kemajuan berupa taximeters. Faktanya, Argometer adalah alasan mengapa kendaraan ini disebut ‘taksi’. Argometer manual ini digunakan untuk menghitung ongkos perjalanan menurut jarak yang ditempuh. Nama itu berasal dari kata ‘pajak’ yang berarti ‘membebankan’.

Perusahaan yang awalnya mendapat banyak uang melalui taksi bendi mulai menambahkan taksi modern ini ke armada mereka. New York mulai menjalankan taksi ini juga disebut sebagai burung kolibri pada tahun 1898 tetapi segera digantikan oleh mesin bertenaga gas pada awal abad ke-19.

Kemajuan teknologi besar lainnya dalam taksi adalah radio. Pada tahun 1948, radio dua arah diperkenalkan di taksi. Ini terbukti menjadi alat yang sangat berharga bagi bisnis karena memungkinkan mereka berkomunikasi dengan armada untuk layanan pelanggan yang lebih baik.

DARI KERETA KE TAKSI MODERN: SEJARAH TAKSI

Seiring berjalannya waktu, kendaraan menjadi lebih trendi dan permintaan mereka terus meningkat. Oleh karena itu, perusahaan taksi menjadi lebih kompetitif dan selalu mencari peningkatan dan kemajuan baru untuk dimasukkan ke dalam kendaraan mereka.

Kuning menjadi warna pernyataan taksi pada tahun 1967 karena New York mengeluarkan aturan bahwa semua taksi harus memiliki keseragaman warna, sehingga penumpang tidak bingung antara mobil biasa dan taksi.

Meskipun beberapa perusahaan hadir dengan warna taksi yang berbeda, mayoritas layanan taksi tetap menggunakan warna kuning untuk mempertahankan tradisi.

Dalam sejarah, model mobil taksi yang paling ikonik adalah Ford Crown Victoria. Namun, taksi ini sekarang jarang terlihat karena banyak faktor yang menyebabkan kejatuhannya.

Pertama, Ford membatasi model ini pada tahun 2011. Kedua, kendaraan hybrid mengambil alih permintaan mereka dan dengan cepat mendapatkan popularitas. Akhirnya, pada tahun 2013, Badai Sandy benar-benar menghancurkan armada Crown Victoria yang tersisa.

Perusahaan taksi paling sukses dalam sejarah disebut Checker Taxi yang meluncurkan taksi hitam-putih ikonik dan terus beroperasi selama 60 tahun.

SAAT INI

Permintaan taksi saat ini terkait erat dengan keadaan ekonomi. Mengingat mobil baru terlalu mahal, kebanyakan orang lebih suka bepergian dengan taksi sehingga perusahaan taksi telah menghadirkan teknologi canggih dan fitur unik untuk membuat perjalanan aman dan nyaman bagi orang-orang.

Selain masalah anggaran, alasan lain di balik meningkatnya popularitas taksi adalah pariwisata.

Saat ini, perusahaan layanan taksi sangat berfokus pada pelanggan. Pengemudi dilatih khusus untuk bertemu dan menghibur penumpang, dan taksi telah diganti dengan taksi eksekutif.

MASA DEPAN

Diperkirakan bahwa industri taksi akan berkembang secara radikal di masa depan. Meskipun mereka telah banyak berubah selama dekade terakhir, kemajuan teknologi baru-baru ini membuat orang lebih terkejut dari sebelumnya.

Setiap peningkatan hadir dengan keingintahuan akan peningkatan berikutnya dan industri otomotif selalu memukau.

Jika Anda mencari sopir eksekutif bisnis di Southampton, pertimbangkan Go Comfort dan pesan salah satu taksi eksekutif kami.

Kami memiliki pengemudi yang terlatih secara profesional dan taksi mewah yang dapat membuat perjalanan Anda santai dan lancar. Transfer bandara dan kapal pesiar kami telah membuat hidup lebih mudah bagi para pelancong.

Apakah Anda bepergian untuk pertama kali atau dengan anak-anak, pengemudi ahli dan mobil eksekutif kami dapat membuat pengalaman perjalanan Anda lebih mudah. Hubungi mereka sekarang untuk reservasi atau pesan taksi mereka secara online dan nikmati tumpangan bebas stres ke mana pun Anda pergi.

BACA JUGA : Boisetaxicompany.com